13.10.2020 - La série hybride VRF Y lancée avec succès sur le marché
Nuremberg / Ratingen, le 13 octobre 2020
Communiqué de presseMitsubishi Electric a lancé avec succès sa nouvelle série Hybrid VRF Y sur le marché. Tout comme la série HVRF R2, la série Hybrid VRF Y combine les avantages d'un système à évaporation directe avec ceux d'un système à eau. Elle est particulièrement adaptée à une utilisation dans les bureaux en open space, les grands magasins et les bâtiments où la présence de fluides frigorigènes dans les locaux n'est pas souhaitée. "Nous disposons ainsi d'une option supplémentaire orientée vers l'avenir, qui permet de satisfaire aux directives actuelles et futures en matière de construction moderne et durable", explique à ce sujet Michael Lechte Manager, Product Marketing, Living Environment Systems chez Mitsubishi Electric.
Les systèmes VRF hybrides modernes fonctionnent avec des unités extérieures City Multi VRF. Comme il s'agit d'une pompe à chaleur air/air, ces systèmes peuvent non seulement refroidir, mais aussi chauffer les bâtiments en toute sécurité en hiver. Une Hydro Unit se charge de l'échange de chaleur entre le réfrigérant et l'eau. Il s'agit d'une boîte avec un échangeur de chaleur à plaques intégré, une pompe régulée par inverseur ainsi que toute l'unité de commande. L'Hydro Unit peut être installée dans le bâtiment, ce qui rend les mesures de protection contre le gel superflues.
Tandis que l'échangeur de chaleur à plaques échange l'énergie entre le réfrigérant et l'eau, la pompe à régulation inverse veille à ce que l'eau conditionnée soit acheminée vers les unités intérieures via des conduites, en fonction des besoins. Un équilibrage hydraulique n'est pas nécessaire dans ce système, car les unités intérieures disposent de vannes équipées de capteurs de pression et de température. Celles-ci permettent de s'assurer que la quantité d'eau optimale peut être fournie par chaque échangeur de chaleur de l'unité intérieure. L'utilisation optimale de l'échangeur de chaleur peut ainsi être garantie à tout moment.
Le système VRF hybride de la série Y utilise le réfrigérant R32 comme fluide de travail et a donc un équivalent CO2 nettement plus faible que les systèmes traditionnels utilisant le réfrigérant R410A ou d'autres réfrigérants High-GWP. De plus, le fluide frigorigène circule exclusivement entre l'unité hydraulique et l'unité extérieure et nécessite donc nettement moins de fluide frigorigène que les solutions VRF à évaporation directe traditionnelles. Ainsi, la série Hybrid VRF Y répond déjà aux exigences de la réglementation sur les gaz fluorés pour 2030. En effet, d'une part, le R32 présente une faible valeur GWP et, d'autre part, le système permet d'économiser une quantité supplémentaire de charge de réfrigérant car l'eau est utilisée en grande partie comme moyen de transport dans le bâtiment.
De nombreux exemples pratiques montrent que la nouvelle technologie est déjà utilisée pour réduire sensiblement la consommation d'énergie, contribuer à la réduction des émissions de CO2 et répondre de manière optimale aux exigences de chaque projet. Ainsi, un nouveau bâtiment de bureaux d'un producteur de systèmes de profilés en plastique pour la fabrication de fenêtres, de portes, de volets roulants et de portes coulissantes à Sendenhorst ainsi qu'une grande filiale d'un magasin de libre-service à Oldenburg en Basse-Saxe sont climatisés avec la nouvelle série Hybrid VRF Y de Mitsubishi Electric.
Dans les deux cas, l'objectif était d'intégrer pleinement la responsabilité écologique et le comportement socialement responsable dans l'entreprise et d'appliquer cette stratégie commerciale non seulement aux produits, mais aussi à l'équipement technique des bâtiments de l'entreprise. Cela concerne en premier lieu l'approvisionnement en énergie, car c'est là que les économies d'énergie les plus importantes peuvent être réalisées. De plus, la direction de l'entreprise ne souhaitait pas que des fluides frigorigènes soient utilisés dans les espaces de vente.
Deux projets ont ainsi été réalisés à Sendenhorst et Oldenburg, qui utilisent des technologies avancées répondant aux exigences environnementales les plus strictes, combinant confort et sécurité, et permettant d'atteindre des valeurs de pointe en matière d'efficacité énergétique. Dans ce cas concret, le facteur décisif a été que la série Hybrid VRF Y, grâce à la séparation entre une partie de l'installation alimentée en fluide frigorigène et une partie alimentée en eau, se contente d'une très faible quantité de remplissage de fluide frigorigène et que l'utilisation de l'eau comme fluide caloporteur a permis d'exclure d'emblée tout conflit éventuel avec la norme DIN EN 378.
Résumé
Points forts- Mitsubishi Electric lance avec succès la série hybride VRF Y sur le marchéLa technologie
- allie les avantages d'un système à évaporation directe à ceux d'un système à eauPas
- besoin d'équilibrage hydrauliqueDe nombreux
- exemples pratiques dans lesquels la version hybride Y est déjà utilisée
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